沖擊壓路機(jī)3~5邊非圓形的凸輪結(jié)構(gòu)使其在運行時沖擊碾壓輪的工作重心是在一定范圍內(nèi)上下跳躍的，若牽引高度不匹配，或高或低，都會引起一部分沖擊力作用在牽引機(jī)架上，不但使裝載機(jī)或沖擊壓路機(jī)被動受力，進(jìn)而受損，也消弱了對基礎(chǔ)的壓實作用。

沖擊壓路機(jī)型號大小不同其工作重心及重心的跳動范圍不同，通常情況下，廠家通過調(diào)整沖擊壓路機(jī)的牽引機(jī)架來做到牽引高度的一致性，但也須知不同沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)廠家因設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不同，沖擊壓路機(jī)牽引高度存在差異，洛陽晟路沖擊壓路機(jī)設(shè)計牽引高度為960mm。

    如果裝載機(jī)的牽引高度與沖擊壓路機(jī)牽引高度不匹配，或者說裝載機(jī)的牽引高度超出了沖擊壓路機(jī)的安裝允許范圍850mm~1050mm，則需要對裝載機(jī)的牽引位置進(jìn)行必要的改裝，例如龍工裝載機(jī)的設(shè)計牽引高度過低，連接沖擊壓路機(jī)需提前焊接牽引座（見圖示）。

    焊接牽引座需注意兩點：1、960mm的重心高度測量，應(yīng)以鏟斗舉升狀態(tài)測量為標(biāo)準(zhǔn)；2、裝載機(jī)后配重非整體鑄鋼件時，需有加強筋連接到機(jī)身大梁上，避免拖行沖擊壓路機(jī)時將鐵皮水泥做的配重塊拉壞。