通過(guò)沖擊壓路機(jī)沒(méi)有使用駐車(chē)支腿的趴停方式，我們可以判斷沖擊壓路機(jī)的配置情況及有無(wú)故障。如圖1所示，沖擊壓路機(jī)趴停時(shí)機(jī)架下端還有一定的間隙，這說(shuō)明沖擊壓路機(jī)配有液壓緩沖系統(tǒng)，且液壓系統(tǒng)承載了一部分重力，因此機(jī)架沒(méi)有完全著地。

我們可以看到圖2沖擊壓路機(jī)趴停時(shí)機(jī)架下端沒(méi)有間隙，完全趴在地上，結(jié)合機(jī)架頂部看不到液壓油路存在，這就說(shuō)明該沖擊壓路機(jī)缺少液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)，或是機(jī)架減震器已經(jīng)受損。具體請(qǐng)參閱詳細(xì)資料 >>>>>>

圖3沖擊壓路機(jī)機(jī)架下端同樣沒(méi)有了間隙，但我們能明顯看到該沖擊壓路機(jī)機(jī)架上端存在油路（區(qū)別于圖2），這就說(shuō)明該液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)失效，同時(shí)機(jī)架減震器也可能已經(jīng)損壞了。

同時(shí)，沒(méi)有駐車(chē)支腿的沖擊壓路機(jī)通常多為低配置產(chǎn)品，換句話說(shuō)就是，只有低配置產(chǎn)品才會(huì)盡可能低舍去或簡(jiǎn)化各種配置，駐車(chē)支腿成本并不高，廠家不會(huì)僅僅減去該配置引起用戶(hù)不滿，更大的價(jià)格差才是其最終目標(biāo)。