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密密麻麻,沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震調(diào)整盤(pán)的作用讓人頭大,效果出奇好

發(fā)布時(shí)間:2010-10-28作者:來(lái)源:振動(dòng)壓路機(jī)|沖擊壓路機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|垃圾壓實(shí)機(jī)|多功能裝載機(jī)|洛陽(yáng)晟路機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊:1325

密密麻麻,沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震調(diào)整盤(pán)的作用讓人頭大,效果出奇好

沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震塊更換之難,長(zhǎng)期使用沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工的工友們都深有體會(huì),更換時(shí)需雇傭吊車(chē)或其他機(jī)械設(shè)備輔助,加之駕駛員安裝經(jīng)驗(yàn)缺乏,造成因這個(gè)小部件求助廠家的大有人在。

沖擊壓路機(jī)減震器

沖擊式壓路機(jī)機(jī)架減震塊是橡膠減震塊,T”型結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)(見(jiàn)下圖),其造價(jià)不高,是許多用戶(hù)甚至說(shuō)一些經(jīng)驗(yàn)不足廠家都會(huì)忽視的小部件,“多送幾個(gè)”是用戶(hù)與廠家之間達(dá)成的共識(shí),豈不知其難點(diǎn)在于更換,并不是多帶幾個(gè)就行了。

沖擊碾減震器

由于結(jié)構(gòu)位置的局限,沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震塊特別是大軸管上排列的四組八個(gè),安裝更換在缺少經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)用工具的條件下,更換起來(lái)相當(dāng)費(fèi)工費(fèi)時(shí),維修人員苦不堪言,幾十元一個(gè)的部件成本相比幾千元的安裝費(fèi)用,微不足道。

減震塊安裝位置

沒(méi)有更好的解決方法,目前延長(zhǎng)機(jī)架減震器使用壽命就是最好的選擇,為此,設(shè)計(jì)人員想了不少方案,我們?cè)谥拔恼轮薪榻B的沖擊壓路機(jī)液壓舉升束管系統(tǒng)的升級(jí)改進(jìn)就是其中較好的方法之一。

沖擊碾液壓系統(tǒng)

沖擊壓路機(jī)液壓舉升束管系統(tǒng)先后經(jīng)歷了3次優(yōu)化改進(jìn),改進(jìn)的目的就在于降低沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震的受損情況,延長(zhǎng)機(jī)架減震塊的使用壽命,減少更換頻率,進(jìn)而延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,具體性能請(qǐng)參閱相關(guān)文章介紹。相關(guān)閱讀:沖擊壓路機(jī)液壓舉升束管系統(tǒng)的作用 >>>>>>

沖擊碾舉升油缸

沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震調(diào)整盤(pán)的作用就是很好地保護(hù)機(jī)架減震膠塊,通過(guò)正確的調(diào)整方法,在沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工機(jī)械振動(dòng)大的前提條件下,既讓減震膠塊起到很好的減震緩沖作用,又延長(zhǎng)減震膠塊的使用壽命。

沖擊碾壓路機(jī)配件

密密麻麻,這是沖擊壓路機(jī)駕駛員看到沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震調(diào)整盤(pán)的第一印象,一個(gè)調(diào)整盤(pán)上416個(gè)不同的螺栓及螺母,這些螺栓及螺母又各自起什么作用,更是讓不少?zèng)_擊壓路機(jī)操作手頭大。

在此,我們按調(diào)整使用順序逐一介紹一下沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震調(diào)整盤(pán)416個(gè)螺栓及螺母的各自功效及正確色使用方法。

一、通過(guò)調(diào)整頂進(jìn)螺栓調(diào)節(jié)減震器松緊;

沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震調(diào)整盤(pán)頂進(jìn)螺栓(見(jiàn)圖示標(biāo)注)可調(diào)節(jié)T減震膠塊在橫向的受力狀況,要點(diǎn)在于頂進(jìn)減震膠塊的松緊力度要適中,減震塊環(huán)側(cè)位置稍稍凸起一點(diǎn)兒為正好,可以用手觸摸感覺(jué)一下。

機(jī)架調(diào)整盤(pán)

許多人不明就里,認(rèn)為是螺栓就是壓得越緊越好,豈不知這是調(diào)整螺栓,壓進(jìn)太多,橡膠減震壓縮過(guò)度就會(huì)失去該有的減震緩沖效果,甚至說(shuō)有可能直接將橡膠減震塊壓爛,使其徹底喪失緩沖減震效果。

沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震在工作一段時(shí)間后,長(zhǎng)時(shí)間的劇烈振動(dòng)造成頂進(jìn)螺栓松動(dòng),或是橡膠減震塊與其緊鄰的機(jī)械部件頻繁往返運(yùn)動(dòng),也會(huì)使其“搓掉”一層,厚度相對(duì)減薄,進(jìn)而造成減震塊受壓程度改變,減震緩沖效果消弱甚至喪失。

二、通過(guò)鎖緊防松螺母防止頂進(jìn)螺栓松動(dòng);

沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓施工顛簸的施工工況,極易造成各種螺栓、螺母松動(dòng),為防止頂進(jìn)螺栓松動(dòng),沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震調(diào)整盤(pán)上使用了防松螺母(見(jiàn)圖示標(biāo)注),其作用一目了然,通過(guò)防松的自鎖設(shè)計(jì)排除頂進(jìn)螺栓螺紋間隙達(dá)到防松效果。

機(jī)架調(diào)整盤(pán)

當(dāng)然了,在絕對(duì)的實(shí)力面前一切都是徒勞,要想“鎖住”頂進(jìn)螺栓不松動(dòng),防松螺母自身就要“硬”,做到紋絲不動(dòng)。于是,在沖擊壓路機(jī)“一沖一撞”的劇烈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,我們就要使用下面要談的另外一種防松螺栓。

三、通過(guò)防松螺栓“卡住”防松螺母松動(dòng);

防松螺栓實(shí)際上就是一條普普通通的內(nèi)角螺栓,通過(guò)準(zhǔn)確的“走位”,剛好“卡住”防松螺母,使其不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到功能性防松的效果。如圖所示,當(dāng)頂進(jìn)螺栓到位,防松螺母將其鎖緊后,防松螺栓剛好“卡住”防松螺母的一角,使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

機(jī)架調(diào)整盤(pán)

實(shí)踐證明,僅僅依靠防松螺母的鎖緊和防松螺栓的風(fēng)騷走位,仍然不能很好地“鎖住”頂進(jìn)螺栓,所以,就有了下面我們要談的另外一種“頂緊螺栓”。這足以說(shuō)明沖擊壓路機(jī)的“反沖力”足夠大,設(shè)計(jì)者好難。

四、通過(guò)頂緊螺栓“外推”調(diào)整盤(pán)防止頂進(jìn)螺栓松動(dòng);

頂緊螺栓的作用與防松螺母的作用相同,通過(guò)頂緊(這個(gè)是越緊越好)使調(diào)整盤(pán)外移,進(jìn)而使得調(diào)整盤(pán)與防松螺母更緊密地貼在一起,進(jìn)而使防松螺母螺母松動(dòng)的幾率降低,從而保障調(diào)整好的減震膠塊發(fā)揮出更好的作用。

機(jī)架調(diào)整盤(pán)

是不是感覺(jué)很繁瑣,不過(guò)相比后期在維修設(shè)備上大費(fèi)周折的得不償失,按章辦事無(wú)疑是最輕松省力的,我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)遵守。所謂細(xì)節(jié)決定成敗,更何況這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是在多年的實(shí)踐中總結(jié)而來(lái)。

說(shuō)到這里,相信已經(jīng)沒(méi)有幾個(gè)人有耐心再看下去了,長(zhǎng)篇大論無(wú)非是說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)或產(chǎn)品配置怎么怎么好,大家已經(jīng)有所了解,沒(méi)必要再說(shuō)下去了,但我還是堅(jiān)持要談?wù)劻硗庖环N不同的設(shè)計(jì)。

這個(gè)設(shè)計(jì)或配置我們?cè)凇?/span>一張沖擊碾壓路機(jī)圖片引發(fā)的學(xué)案,沖擊壓路機(jī)配置差別(1》一文中有提及,現(xiàn)在再次談及,目的在于幫助個(gè)別技術(shù)力量有所欠缺的廠家能夠有所改進(jìn),進(jìn)而讓用戶(hù)買(mǎi)到性能更好的設(shè)備。

機(jī)架調(diào)整盤(pán)

如圖所示,該沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品上僅配置了39個(gè)螺栓及螺母,由于該設(shè)備采用的是我公司沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此,可以肯定的說(shuō)這種配置是完全錯(cuò)誤的,說(shuō)明仿制廠家技術(shù)力量欠缺。

明顯的錯(cuò)誤就是頂進(jìn)螺栓太短,起不到應(yīng)有的調(diào)節(jié)作用;如圖所示,這臺(tái)新設(shè)備機(jī)架減震調(diào)整盤(pán)上的頂進(jìn)螺栓太短,已經(jīng)壓到底,當(dāng)減震膠塊磨損減薄后沒(méi)有可以向內(nèi)頂進(jìn)的可能,存在兩種可能: 頂進(jìn)螺栓自身太短;沒(méi)有壓緊盤(pán)或壓緊盤(pán)厚度不足。

機(jī)架調(diào)整盤(pán)

    頂進(jìn)螺栓自身太短的可能性不大,仿制產(chǎn)品參照正品螺栓長(zhǎng)度購(gòu)買(mǎi)就行了,沒(méi)必要更改。因此,壓緊盤(pán)厚度不足的可能性更大,廠家在生產(chǎn)時(shí)使用了厚度不夠的用料,進(jìn)而使頂進(jìn)螺栓的長(zhǎng)度內(nèi)延,造成長(zhǎng)度不足。

為降低生產(chǎn)成本,增加自身價(jià)格銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì),再加上廠家生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不足,在生產(chǎn)過(guò)程中廠家縮減了很多配置的鋼材用料,我們?cè)诋a(chǎn)品的很多部位都有看到,不可避免地會(huì)出現(xiàn)這些“小問(wèn)題”,具體請(qǐng)參閱相關(guān)文章介紹。

沖擊壓路機(jī)

除此之外,螺栓數(shù)量減少以及功能性螺栓種類(lèi)的縮減,也說(shuō)明了廠家生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不足的盲目,話(huà)句話(huà)說(shuō),就是為了降低生產(chǎn)成本的不顧一切。簡(jiǎn)化設(shè)備配置首先要搞清楚該配置的使用性能到底是什么。

好了,沖擊壓路機(jī)機(jī)架減震調(diào)整盤(pán)螺栓螺母雖然多,密密麻麻,但如果我們能搞清楚各自的作用,就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)也沒(méi)啥東西,用起來(lái)也不麻煩。


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