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什么是隧道臺車?廠家談隧道自動澆筑襯砌臺車的特點和優(yōu)點是什么

發(fā)布時間:2009-05-29作者:來源:振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊:2368

#隧道#隧道臺車即隧道襯砌臺車。隧道自動澆筑襯砌臺車是一種用于新建隧道邊頂拱澆筑混凝土,并配備混凝土自動分流振搗功能,以及實現(xiàn)自動化控制信息化監(jiān)測系統(tǒng)的智能機械設備。

隧道襯砌臺車

隧道自動澆筑襯砌臺車的特點是成本較低,結構可靠、操作方便、襯砌速度快以及隧道成型面好等。以組合式鋼結構門架支撐大型鋼結構模板系統(tǒng),電動機驅動行走機構帶動臺車行走。利用液壓油缸和螺旋千斤頂調整模板定位及脫模的隧道混凝土成型。

隧道襯砌臺車

傳統(tǒng)的門架結構襯砌臺車缺點:受力結構復雜、支撐桿件眾多、內部空間狹小,不方便操作,很容易引起跑模、混凝土離析以及存在人”字坡冷縫等質量缺陷。同時,需要的操作人員多,襯砌質量和效率低,而且施工成本和安全風險較大。

隧道襯砌臺車

隧道自動澆筑襯砌臺車的優(yōu)點:


1、結構優(yōu)化,模板化生產、組裝,配置的零部件數(shù)量和種類都大大減少,便于現(xiàn)場安裝、拆卸和使用;



2、工作平臺結構人性化設計,更加合理,不但方便現(xiàn)場施工和通行,而且提升安全和文明施工效果;


隧道襯砌臺車

3、隧道自動澆筑襯砌臺車與砼分層布料機配套使用,可實現(xiàn)砼自動化分層逐窗入模澆筑,方便省力;


4、臺車模板為主受力件,結構強度高,改善了作業(yè)環(huán)境,提高了施工通風截面積,便于工程車輛行駛。



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