沖擊碾壓路機(jī)使用技巧，裝載機(jī)沖擊壓路機(jī)連接需要注意哪些事項(xiàng)？

沖擊碾壓路機(jī)由于沖擊壓實(shí)能量大、施工效果好、效率高，近幾年在工廠施工中的應(yīng)用越來(lái)越多，許多人對(duì)沖擊壓路機(jī)這種新興的工程機(jī)械設(shè)備不太了解，在此，沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)廠家洛陽(yáng)晟路給大家談?wù)?/span>沖擊壓路機(jī)的一些使用技巧。

首先，沖擊壓路機(jī)屬于拖式壓路機(jī)，其自身沒(méi)有動(dòng)力，需要在大型牽引機(jī)械的帶動(dòng)下才能施工，洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)的碾壓輪多由3~5邊形的非圓形凸輪組成，再加上沖擊碾壓施工需要較高的運(yùn)行速度，因此翻滾施工時(shí)需要較大的牽引動(dòng)力。

國(guó)標(biāo)YCT25沖擊壓路機(jī)及其以上型號(hào)需要大功率沖擊壓路機(jī)牽引車牽引，按發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力裝置的安裝位置分為（動(dòng)力裝置）前置式?jīng)_擊壓路機(jī)牽引車和（動(dòng)力裝置）后置式?jīng)_擊壓路機(jī)牽引車，在此洛陽(yáng)晟路不再詳細(xì)介紹。

由于施工要求不同，一些施工路段可使用較小小型號(hào)的沖擊壓路機(jī)施工，其牽引機(jī)械可使用50裝載機(jī)或其他牽引機(jī)械牽引施工，在此，沖擊壓路機(jī)廠家洛陽(yáng)晟路就重點(diǎn)給大家講一講裝載機(jī)連接沖擊碾壓路機(jī)需要注意哪些問(wèn)題？

裝載機(jī)和洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)安裝對(duì)接時(shí)的步驟及注意事項(xiàng)：

一、測(cè)量裝載機(jī)牽引位置的高度，確定牽引高度在沖擊壓路機(jī)牽引高度匹配；

洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)3~5邊非圓形的凸輪結(jié)構(gòu)使其在運(yùn)行時(shí)沖擊碾壓輪的工作重心是在一定范圍內(nèi)上下跳躍的，若牽引高度不匹配，或高或低，都會(huì)引起一部分沖擊力作用在牽引機(jī)架上，不但使裝載機(jī)或沖擊壓路機(jī)被動(dòng)受力，進(jìn)而受損，也消弱了對(duì)基礎(chǔ)的壓實(shí)作用。

洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)型號(hào)大小不同其工作重心及重心的跳動(dòng)范圍不同，通常情況下，廠家通過(guò)調(diào)整沖擊壓路機(jī)的牽引機(jī)架來(lái)做到牽引高度的一致性，但也須知不同沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)廠家因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同，沖擊壓路機(jī)牽引高度存在差異。

我們以兩家具有代表性的沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品為例，西安中鐵沖擊壓路機(jī)的牽引高度設(shè)計(jì)為760mm，洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)的牽引高度設(shè)計(jì)為960mm，其中960mm的牽引高度與90%以上的裝載機(jī)牽引高度匹配，這也是西安中鐵不提供50裝載機(jī)沖擊壓路機(jī)的原因之一。

如果裝載機(jī)的牽引高度與沖擊壓路機(jī)牽引高度不匹配，或者說(shuō)裝載機(jī)的牽引高度超出了沖擊壓路機(jī)的安裝允許范圍，則需要對(duì)裝載機(jī)的牽引位置進(jìn)行必要的改裝，改裝裝載機(jī)牽引也有講究，由于篇幅所限，洛陽(yáng)晟路在對(duì)應(yīng)文章里詳細(xì)闡述。

二、安裝前，先試一下裝載機(jī)的牽引銷軸與沖擊壓路機(jī)牽引馬口的銷孔是否匹配；

國(guó)內(nèi)裝載機(jī)生產(chǎn)廠家眾多，不同廠家的裝載機(jī)牽引銷軸存在設(shè)計(jì)差異，通常情況下大部分裝載機(jī)牽引銷軸的直徑為Φ50mm，但如果出現(xiàn)裝載機(jī)牽引銷軸和沖擊壓路機(jī)牽引馬口孔徑不匹配的情況就會(huì)比較麻煩。

裝載機(jī)牽引銷軸和洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)牽引馬口對(duì)應(yīng)匹配時(shí)需注意：牽引銷軸與牽引馬口銷軸孔徑的配合間隙不可過(guò)大，過(guò)大的配合間隙雖然方便裝配，但在沖擊壓路機(jī)運(yùn)行“一沖一撞”的惡劣工況下會(huì)加速兩個(gè)部件的損壞；

另外，沖擊壓路機(jī)牽引馬口的橫向銷軸應(yīng)盡量不要采用螺母鎖限的方式，螺母鎖限方式在洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎遭受橫向受力時(shí)容易變形或抱死，即使個(gè)別商家放大了螺母的配合間隙，并在螺母外端加了鋼筋防脫，但如圖所示，防脫鋼筋很容易就被切斷了。

建議更改使用新型洛陽(yáng)晟路卡扣式的防脫鎖緊方式，這種新型的防脫鎖緊方式改變了受力方向，使卡扣連接螺栓在橫向不受破壞，并通過(guò)一定的配合設(shè)計(jì)緩解銷軸受力，延長(zhǎng)了銷軸的使用壽命并具備一定的防護(hù)功能，我們?cè)谙鄳?yīng)的文章里會(huì)有介紹。

三、通過(guò)調(diào)整沖擊壓路機(jī)駐車支腳連接裝載機(jī)與沖擊壓路機(jī)；

如果裝載機(jī)滿足了前兩項(xiàng)安裝要求，就可進(jìn)行裝載機(jī)與沖擊壓路機(jī)的對(duì)接安裝，這時(shí)，若裝載機(jī)牽引位置與沖擊壓路機(jī)牽引馬口高度稍有誤差，就會(huì)出現(xiàn)牽引銷軸不好安裝的情況，可通過(guò)調(diào)整洛陽(yáng)晟路駐車支腳高低實(shí)現(xiàn)輕松安裝。

不建議使用千斤頂頂起洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)機(jī)架的不安全安裝方式，一方面，如圖所示，沖擊壓路機(jī)的機(jī)架下端多為斜面、不平整，而且機(jī)架的支點(diǎn)較遠(yuǎn)，機(jī)架在上升時(shí)并不是沿垂直方向上升，而是呈弧度上揚(yáng)，都容易造成千斤頂滑脫。

另一方面，從穩(wěn)定性能上來(lái)看，千斤頂?shù)囊簤合到y(tǒng)一旦出現(xiàn)泄壓的情況回落速度往往很快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有駐車支腳的機(jī)械性能穩(wěn)定、安全。

也不建議采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)加鋼絲繩吊起洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)機(jī)架對(duì)接的方式，裝載機(jī)或挖掘機(jī)升落動(dòng)作幅度大，難以實(shí)現(xiàn)微調(diào)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不如駐車支腳方便，且駐車支腳在沖擊壓路機(jī)長(zhǎng)期停放時(shí)還可保護(hù)機(jī)架減震膠套不受力。

四、裝載機(jī)連接沖擊壓路機(jī)，不連接油管，也要檢查油路有無(wú)泄漏。

沖擊壓路機(jī)液壓系統(tǒng)包含液壓緩沖增速系統(tǒng)及液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng)，對(duì)于轉(zhuǎn)場(chǎng)或舉升頻繁的施工工況，建議裝載機(jī)與沖擊壓路機(jī)液壓舉升系統(tǒng)聯(lián)通。對(duì)于不聯(lián)通液壓系統(tǒng)或是無(wú)液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng)的洛陽(yáng)晟路沖擊壓路機(jī)，仍需檢查液壓緩沖增速系統(tǒng)有無(wú)泄漏。

鑒于有商家為了獲取更多利潤(rùn)或增強(qiáng)價(jià)格銷售優(yōu)勢(shì)，將沖擊壓路機(jī)的液壓緩沖增速系統(tǒng)減去（其外觀通常是將沖擊壓路機(jī)的機(jī)架罩殼改為封板，見(jiàn)圖示），在此，洛陽(yáng)晟路重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下，沖擊壓路機(jī)液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng)不等于沖擊壓路機(jī)液壓系統(tǒng)，沖擊壓路機(jī)液壓舉升轉(zhuǎn)場(chǎng)系統(tǒng)不可缺失或是裝配徒有其表的假配置。

沖擊壓路機(jī)液壓緩沖增速系統(tǒng)是沖擊壓路機(jī)的首要減震防護(hù)系統(tǒng)，至關(guān)重要，且該系統(tǒng)油壓與氣壓的差值因沖擊壓路機(jī)型號(hào)大小不同而不同，在出廠前油壓與氣壓均已按洛陽(yáng)晟路要求調(diào)整到位，一旦發(fā)現(xiàn)有泄漏情況需聯(lián)系廠家處理。

沖擊碾壓路機(jī)怎么使用？裝載機(jī)沖擊壓路機(jī)的連接步驟及注意事項(xiàng)有哪些？看了沖擊壓路機(jī)廠家洛陽(yáng)晟路的以上介紹你了解了嗎？